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东南汽车的新标志暴露了,网民们大喊杀死马特。

2020-12-31 20:02:05 来源:郴州热线

随着时代的发展,许多企业改变或修改了品牌标识,以满足消费者的需求。从这个角度来看,标志的更新将有助于提高品牌形象,但标志的设计也将直接影响企业的形象。最近,媒体报道称,东南汽车的新车型DX9将率先使用新品牌的汽车标志,但汽车标志的设计引起了网民的讨论。

从申报图上看,DX9采用了一种新的外观设计语言,与目前销售的产品有很大的不同。大尺寸的多边形格栅填充了黑色全天星网格,两边的前格栅和前照灯都集成在一起。在尺寸上,DX9车身的长度、宽度和高度为4870×1950/1818毫米,轴距为2800毫米,中SUV位于。

值得注意的是,东南DX9将是第一个带有新品牌汽车标志的公司,据国家商标局了解,东南汽车已于今年4月注册了该商标,预计今后将在其车型中使用这一新标志。

在室内装饰方面,新车采用更简洁的设计方法,中央控制台配备大尺寸全液晶仪表板、中央控制屏和触摸屏控制板,室内装饰采用上深低光配色。

在动力方面,这款配备了1.8T涡轮增压发动机、最大功率为245马力的新车,主要与中型SUV(如川奇GS8、吉利豪沃和比亚迪塘)竞争,预计将于2021年上半年上市,起价可能高于DX7星月。

由于疫情和汽车市场的变化,许多汽车公司的销量持续下滑,面临着被市场淘汰的局面,其中包括成立25年的东南汽车。据天岩称,福建东南(福建)汽车工业有限公司于1995年由福建汽车工业集团有限公司、隶属台湾汽车企业玉龙集团的中国汽车公司和日本三菱汽车公司组成。富奇集团拥有50%的股份,而另外两家公司各拥有25%的股份。

受市场影响,国内弱势自主品牌加速淘汰,随着自主品牌东南汽车销量持续下滑。数据显示,截至2012年11月,东南汽车销量为11398辆,同比下降57.55%,其中包括5523dx5、5523dx3和1781dx7。

事实上,东南汽车也是市场上最受关注的品牌之一。在其发展之初,通过台湾中国汽车有限公司介绍了三菱汽车的整车制造技术,2000年东南汽车推出了第一款紧凑型SUV富利卡。2003年,东南汽车的第一辆汽车--灵帅--上市。2006年,三菱汽车入股东南汽车,并将非整车原装进口三菱轿车的研发、制造、销售和售后服务业务移交给东南汽车运营公司。在得到三菱汽车的支持后,东南汽车相继推出了多款流行车型。

自三菱和光启在2012年成立合资企业以来,三菱汽车一直把重点放在三菱广汽。三菱东南合资公司的车型已逐渐从市场上退市,目前只有自己的车型在出售。尽管三菱汽车没有撤资,但自2015年以来,三菱汽车不再提供任何技术研究和开发支持。随着三菱东南汽车的损失,市场表现继续恶化。

东南汽车首先依靠中国汽车,然后依靠三菱汽车,在发展的全盛时期没有形成技术优势,导致三菱失去了支持,东南汽车面临着许多问题,如资金中断、技术老化、销售低迷和产品质量下降等。

目前,东南汽车面临着销量低、新产品竞争力低下、品牌边缘化等问题,它还计划推出新车型和品牌形象,以恢复消费者的形象。然而,从网友对新车型和新车标志的评价来看,它似乎并不赞同。一些网友评论道,感觉就像翅膀断了,不祥的迹象,杀死马特。

在当今的市场环境下,推出新车型和全新品牌能否促进东南汽车的良好发展,仍然是谨慎的,但东南汽车目前的表现确实令人担忧。

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